品质工程示范项目创建推动项目建成一流高速公 - 农业工程技术杂志社投稿

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品质工程示范项目创建推动项目建成一流高速公

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摘要：

2016年6月15日，贵州省交通运输厅批复同意贵州高速公路集团有限公司建设的都匀至安顺高速公路项目作为贵州省"品质工程示范项目"创建项目。其质量目标是:全面提升项目的建设质量水平，推动项目建成"优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可"的省内一流、全国知名高速公路。

从源头上做质量基础准备

勘察设计是项目建设的源头。在都匀至安顺高速公路项目启动勘察设计的阶段，都匀至安顺高速公路项目建设办公室管理团队就结合贵州高速公路建设的实际和多年的建设管理经验，向设计单位提出了路基、桥梁、隧道、涵洞、路面及排水、交通工程及沿线设施等方面80余项的勘察设计意见建议，以从源头上做质量准备。

这些勘察设计意见建议，在实际设计中都得到了采纳。例如，勘察设计意见建议提出全线结构物即拱形护坡、路缘石、护肩墙、排水沟、截水沟等的浆砌工程施工宜设计为采用预制块安砌。这一施工工艺，克服了过去拱形护坡、路缘石、护肩墙、排水沟、截水沟等的浆砌工程施工中采用块石浆砌的砂浆不饱满等问题。这一施工工艺在全线的推广，有效地保证和提高了工程质量。

工程技术人员通过引入和应用BIM技术，对项目等分项工程进行辅助性设计。优化合理的设计对提高工程质量起到了基础性的作用。

在设计中，工程技术人员还将钢结构桥梁作为都匀至安顺高速公路项目全线桥梁的主要建设桥型之一，来提升全线桥梁工程的质量和品质。

以首件工程引领质量控制

在土建施工阶段，都匀至安顺高速公路项目办公室要求全线施工单位必须全面推行首件工程制度，各分项工程必须在首件工程完成并验收后才能开工建设。这一措施有效地夯实了工程质量的管理基础。

各合同段施工单位按照本合同段的实际情况和合同段的各个桥梁、隧道、路基、边坡、涵洞等土建分项工程类型，逐一制定首件工程标准化施工的实施方案。实施方案经过总监办、驻地办、施工单位等单位评审后才正式实施。分项工程完工后，评审小组还要对施工结果进行总结和验收，并形成作业指导书。作业指导书就是同类型分项工程在工艺上的标准，包括流程标准、控制标准、配置标准等等。

路面施工阶段，施工单位不但严格实行首件工程制，还从源头上把控施工质量。

中交第二公路工程局有限公司都匀至安顺公路项目第LM(路面)第1合同段项目部在砂石料场确定前，专门请专业地质勘探的技术单位根据建设项目所选料场面积、高程等现场情况，布设钻孔深度及钻孔个数，并出具完整的勘测报告，以此确定砂石料的质量。

为保证路面的质量，贵州桥梁建设集团有限责任公司都匀至安顺公路项目第LM(路面)3合同段项目部选用料源稳定性、岩性、密度、强度、吸水率等相关指标均符合高速公路路面设计、施工规范、规程和细则等技术要求的片石进行加工集料。开采中，采用新式隔片筛确保除泥效果，采用大功率整形机提高原材料加工质量。保证了集料的质量，也就间接地提升了路面混合料质量。

贵州省公路工程集团有限责任公司都匀至安顺公路项目路面第5合同段项目部拌和站采用料山、料厂、拌和站一体化建设，原材料通过与地方料厂合作开采，有效减少了土地资源的使用，提高了原有矿产及土地资源的利用率，实现了资源再利用。在保证砂石料质量的同时，还降低了转运成本，实现了土地集约化，生产、排放集中化。

运用成套技术提升工程品质

都匀至安顺高速公路项目依托交通部西部项目"岩溶地区公路修筑成套技术"和贵州高速公路集团有限公司牵头主编的《贵州省高速公路机制砂高性能混凝土技术规程》生产机制砂高性能混凝土，并将其运用到全线的桥梁上部构造、路基挡墙等分项工程上，进一步提升了工程质量和品质。

目前，都匀至安顺高速公路项目全线路基、桥梁、隧道、互通立交等分项工程的品质创建取得了显著的成效，质量全部达到了预期目标。

在路面施工阶段，施工单位同样应用、创新和建立了成套的技术系统来创建品质工程。

中交第二公路工程局有限公司都匀至安顺公路项目第LM(路面)1合同段项目部，为实现"品质工程示范项目"的创建目标，从原材料进场到路面施工都建立了一套完善、先进的监测管理系统，其中包括RQS-沥青路面施工质量监测系统等。

其中，沥青路面施工质量监测系统从源头上控制材料质量，严格监测施工材料的生产过程，实现生产过程中的数据监测，并进行实时分析纠偏。还可以监测生产拌合过程中的生产级配、油石比、拌合温度、产量、掺配比等各项参数，并具有实时分析、实时纠偏的特色功能，能够监测施工作业面的施工质量数据，监测摊铺机的摊铺速度、面积、虚铺厚度、温度，压路机的压实速度、轨迹遍数等数据，并且可以进行实时监测报警、纠偏。

文章来源：《农业工程技术》网址: http://www.gcjszzs.cn/zonghexinwen/2020/0828/938.html