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北汽EV200快慢充电数据/飞线工程多图技术攻略(2)
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摘要:配电箱上墙的过程我帮忙来着,所以没有拍照。 配电箱防雨防水,带锁可锁充电宝,已上墙。高度适中,非常结实。 老爸和我齐心协力把空开和插座连接
配电箱上墙的过程我帮忙来着,所以没有拍照。
配电箱防雨防水,带锁可锁充电宝,已上墙。高度适中,非常结实。
老爸和我齐心协力把空开和插座连接起来,左对左,右对右,天对地,雨对风,大路对长空...不对不对,是左零右火。接线的方法啦
飞线是异常辛苦的,爬上爬下,拧来拧去。为了好看,我们跟着既有线路走。又方便固定又美观。
小哥在梯子上还能接电话,可见功夫了得.....
这是快飞完了,飞线部分就完工了。
小伙子很辛苦,晚上一起喝了酒,吃了肉,抽了烟,聊了天~送走之后,最关键的接电表工作,将由我~~~~~~辅助老爸完成。
老爸在拆电表的外壳,当然了这时候已经断电了。大家最好不要自己弄。我家祖上不是木工就是电工,而且是祖传,这些东西到我这里要失传了罪过啊。
这是要装进去的wifi控制器和黑插座。
拆开之后见真容!
中间那个空开就是要伺候我E的。额定32A,220v乘以32A,额定功率7000w,妥妥的!这是我家总表的线..猜猜看是多少功率多少芯的?..
揭晓答案!!!额定电流80A,额定功率17600w,10平线。
因为老爸轻车熟路,在我苦恼被蚊子咬的功夫..安装就完成了。红灯亮起,整个飞线电路通电完成!
插上充电宝,充电宝并没有任何异常,说明电流电压稳定。小绿灯告诉我,我E开始慢充了!
这是什么?这就是wifi插座!监控实时功率,远程开关总闸!安全环保,记录功率变化,计算电费,一切尽在掌握....另外,慢充中的功率是变化的,范围:3430~3490w之间浮动。充满既断开,没有什么200w充半天的情况。充满后充电宝断电。而wifi插座可以设定功率低于多少自动断电。所以,特别安全!
充电宝长10米,正好够到停在路边的我E,线平躺在地面,确实担心绊倒人,上完牌照那天就去五金城买线槽减速带。安安静静的吃吧,吃完了明天我们还要跑很远的路!
这是充电状态锁了门,看不出来吧。很低调但又很奢华。
说一下慢充时线材的情况,我的感觉:和环境温度及其相近,毕竟夏天有些热。老爸常年的经验:没问题,发热量很小,很正常。老妈后来也过去摸了摸=。=:没温度啊!完全不热啊!.....这证明了国标2.5平3芯是完全能胜任慢充工作的。
枪在马路这一侧,这让我有些担心,回头买个塑料桩子摆上,别刮着人就好。
车外温度还是挺高的,显示39度,可能和在充电发热有关吧。现在已经是冲一会儿拍的了。181公里,8A电流。368v。我算了一下,基本1小时20公里的速度慢充。
为了防止线绊倒人,特意买了线槽减速带,这样也能减少可能发生的事故。少一事是一事。
每次都要搬一次,挺沉的,不过充电的时候心里踏实。
最后来张侧脸,我们明早见!
文章来源:《农业工程技术》 网址: http://www.gcjszzs.cn/zonghexinwen/2020/1016/1204.html
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