浅析公路工程路基路面雨季施工技术

摘 要:在公路施工的过程，由于工期等因素的限制，需要在雨季进行施工，雨季施工过程中的降雨、大风等自然因素会干扰影响公路的施工质量。在雨季施工的过程中，需要采取专门的技术措施，防止雨水的破坏，保证公路施工质量和安全。文章将围绕公路工程雨季施工过程中存在的相关问题进行分析，并且提出自己的看法，希望能够促进我国道路工程的发展和进步。

关键词:公路工程;雨季施工;技术

对于公路路基路面施工来说，容易受到雨季降水的影响，这对于公路施工技术和条件都提出了更高的要求。特别是随着我国公路工程规模的不断扩大，常常需要在雨季进行施工，加强对雨季施工技术的研究有利于提高道路建设的质量，这对于我国道路交通的发展具有重要的意义。

1雨季对于路基路面施工的影响分析在我国夏季公路工程施工的过程中，常常面临着暴雨、暴风等自然因素的威胁。这对公路的建设质量和技术提出了更高的要求，需要采取针对性的技术措施，防止雨水的破坏和影响。雨季对于路基路面的影响主要表现在以下几个方面。1.1 影响工程质量对于雨季施工来说，路基因为含水量比较大会出现类似弹簧的现象，这给路基路面的施工特别是碾压以及压实带来了不利的影响。雨季施工的含水量比较大，容易对整个路面产生影响，导致路基的弯沉值过大，从而降低了路基土的强度。在路基施工中雨季雨水的增多还会导致软土的出现，这也容易影响路基的质量，造成路面质量不达标。1.2 导致路基性质发生变化在公路工程路基施工的过程中需要利用到石灰石、砂石以及水泥混凝土土等材料，这些材料在雨水的浸润下会出现松散的现象。特别是在雨季施工的过程中，雨水会导致混凝土颗粒变大，从而使雨水进入到材料中，使路基中的无机材料都受到雨水的浸泡。路基中的石灰石还可以和雨水发生化学反应而生成碳酸钙，导致路基材料出现变性。路基中的材料在雨水浸泡之后还可能出现板结的现象，当路基被压实时，石灰石还可能会和其他材料发生反应，例如发生硬化反应等。1.3 导致沥青混凝土的性质发生变化在路基路面施工中需要应用到沥青混凝土材料，这些材料的性能也容易受到雨水的影响。例如沥青材料在雨水的作用下会发热，会出现水膜，这会降低沥青的粘附能力。同时雨水在高温的作用下会蒸发，在蒸发时会带走路面的热量，导致沥青路面温度降低，其附着能力也会相应的降低，导致沥青混凝土出现解体的现象，最终使公路路面出现裂缝或者破裂。在寒冷季节，雨水可以通过裂缝渗入到路基中，在热胀冷缩的情况下也会破坏路面。

2公路路基路面雨季施工技术研究2.1 做好雨季施工的准备工作在雨季施工时需要提前做好相应的技术准备工作，例如对雨季施工路段进行认真的勘探和分析。要建立专门的雨季施工领导小组，统筹管理公路施工中的相关问题，加强对雨季施工的组织管理工作。要做好雨季施工路段的调查研究，并且做好相应的雨季施工设计工作。要提前做好相应的防洪排汛工作，检查排水管的排水状况，在低洼处预设临时排水设备，保证施工时路面雨水能够及时排出，防止排水不畅而影响路基的施工。要密切关注当地的气象变化，做好相应的记录，这样能够提前做好相应的预防措施。要根据当地的气候气象条件，准备对应的施工设备和材料，保证施工的顺利进行 路基施工技术在雨季进行公路路基施工时，为了防止雨水冲刷路基，导致路基塌方或者水土流失，应当提前设置好排水系统，及时将雨水排出。同时还应当对路基进行充分填方并且压实操作，要求提前对路基中的低洼处以及路基基地孔洞等进行填平夯实，防止雨水渗透。路基用土应当保证土壤的含水量满足最佳含水量的要求，否则容易降低路基的压实效果，导致路基变形。在雨季开挖路基时，应当在挖方边坡保留30cm的厚度，在雨季结束之后再进行开挖修正到设计坡面。路基开挖之后应当在每层层定上设置排水坡，排出雨水;当挖到路基顶面30cm处时应当停止，并且在两侧设置临时排水沟，在雨季结束之后再挖到设计位置。在路基填筑的过程中，应当在填方坡脚外设置排水沟，引出流水，使施工现场不积水。在路堤填筑的过程中应当选择具有透水性能的沙砾、碎石以及卵石等，并且随铺随压。在进行挖土填筑时，取土坑应当远离路基填方坡脚，一般应当大于3米。路基填土应当进行分层填筑并且压实，横坡度可以根据需要增加1%~2%，在每层表面应当设置2%~4%的排水横坡。对于已经填筑完成的路堤，应当在路肩设置纵向的临时挡水土埂，并且隔一段距离设置相应的排水槽和出水口，防止路堤受到雨水的冲刷。如果在路基土石方开挖遇到暴雨时，应当立即停工;在复工之前应当对开挖地方进行仔细勘察，当发现边坡出现开裂以及土石坍塌时，要采取相应的补救措施，进行重新填筑和压?雨季沥青混凝土以及水泥混凝土施工技术沥青混凝土路面对于材料的品质要求比较高，要求保证材料的干净干燥等。因此在雨季施工时，应当做好沥青搅拌场的硬化工作，并且修建相应的排水设施。对于运料车以及材料场地也应当做好相应的防水措施，防止雨水侵害。在进行路面施工时，路肩排水不良可能会影响路面的质量，要提前做好露肩以及路面基层的排水工作，防止基层出现积水的现象。在进行路面摊铺的过程中，可以考虑采取基层分层摊铺的方式，可以减少基层翻浆。在下雨或者下层湿润的情况下，应当停止铺设沥青混合料，对于还没有进行碾压压实而被雨水淋过的材料应当进行清除。对于水泥路面施工来说，其材料以及施工现场应当更加重视防水措施，采取相应的防水技术保证路面施工的安全。水泥是容易受潮变性的材料，应当保存在专用的仓库中，水泥底部应当和地面保持30cm的距离，防止受潮;对于混凝土使用的砂石材料也应当做好防水措施，用塑料薄膜进行覆盖等。在进行混凝土搅拌时，要考虑到雨季的特点，例如材料的湿度等，在操作的过程中应当多检测砂石材料的含水量，以此来确定合理的混凝土配合比。在施工的过程中如果出现降雨时，应当立即停止铺设混凝土，并且将没有硬化的混凝土路面用塑料布等进行覆盖，防止雨水冲刷。对于已经被雨水冲刷的路面，应当根据其抗滑性、平整度以及混凝土的实际情况，选择磨平刻槽等方法进行处理。

文章来源：《农业工程技术》 网址: http://www.gcjszzs.cn/zonghexinwen/2020/1026/1276.html

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